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Modification Jante 1100r Version imprimable
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Écrit par chacha   
22-05-2005
Index de l'article
Modification Jante 1100r
page 2
page 3

creation d'une portee

creation d
on crée une portée intèrieure qui va nous servir a recevoir le moyeu du vmax
l'intèrieur de la jante de 1100r est légerement pente c'est pour cela que la portée n'est pas tellement large. Dans mon cas, elle n'a pas depassé les 20mm

decoupage de la jante de vmax

decoupage de la jante de vmax
une fois la jante de 1100r usinée il faut s'attaquer à celle de vmax (j'en ai acheté une d'occase, j'ai gardé la mienne au cas ou ) Dans un premier temps j'ai enlevé le cerclage a la meule puis je me suis raproché du moyeu avec l'aide d'une scie a ruban

separation du moyeu

separation du moyeu
ensuite il faut séparer le moyeu. Une simple scie sauteuse suffit. Remettre sur le tour la partie du moyeu que l'on concerve et usiner la circonférence de ce dernier pour avoir une portée assez conséquente, ce qui nous permettra ensuite de rajouter une couronne en alu autour du moyeu.
Le probleme que j'ai rencontré est que, une fois que l'on a usiné la portée dans la jante de 1100 r, on s'aperçoit que le diamètre extèrieure du moyeu de vmax n'est pas assez important pour pouvoir glisser correctement dans la jante de 1100r .
C'est pour cela que l'on a décidé de rajouter un cerclage alu qui compense donc le diamètre voulu

contrôle de la jante

controle de la jante

il faut impérativement respecter la mesure de 71 mm pour le centrage en profondeur du moyeu cette mesure correspond à la partie extèrieure du moyeu de vmax jusqu'a la nervure centrale qui se trouve sur la couronne extèrieure de la jante. Une pièce en alu usinée nous a permis d'amener le moyeu en butée dans la jante de 1100; ensuite je fait un montage à blanc sur la moto pour controler la position de celle-ci par rapport a la jante d'origine

préparation avant soudure


preparation avant soudure
une fois la jante controlée, on passe à la phase la plus critique, c'est a dire la soudure.
Je n'ai pas inséré le moyeu à chaud juste par simple glissement et je n'ai pas fait monter la jante en température avant la soudure.
J'ai juste usiné à la commande numérique un cerclage en bois qui me permet de bloquer la jante pour éviter toute déformation lors de la soudure.



 
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