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Écrit par chris74
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31-03-2005 |
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Montage du v-boost
Avant d'effectuer le montage ,il va falloir faire un peu de place autour du moteur en démontant: - les écopes gauches et droites
- la boite à air
- la rampe de carburateur
- le neimann
Ensuite il faudra confectionner 2 pattes en acier afin de pouvoir fixer le moteur électrique du v-boost sur le côté droit de la platine supportant le boitier d'allumage électronique.2 trous filetés sont prévus à cet effet.
La pose des clapets est beaucoup plus aisée.Ne pas oublier de raccorder le câble de commande pendant que tout est bien dégagé.
On peut maintenant procéder au remontage ,en laissant toutefois l'écope gauche et la selle démontée
Fabrication du t-boost
Le t-boost est un petit montage électronique qui permet aux clapets de s'ouvrir à 3000 tr/mn à la place de 6000 tr/mn.
Pour cela on va récupérer les 2 signaux d'allumage des bobines arrières. La fabrication est à la portée de tous et son coût ne devrait pas dépasser les 5 €.Le seul point important est le sens de montage des 2 diodes.
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